現在的科技越來越發達了，很多大型設備在日常生產生活中也會使用到。大家對調節板有所了(le)解(jie)嗎?調節板(ban)又叫固定式登車橋，調節板(ban)的(de)(de)工作(zuo)原理是(shi)怎樣的(de)(de)呢?調節板(ban)的(de)(de)優勢有哪些?下面就讓佛山威麟勤力小編帶大家來了(le)解(jie)一(yi)下相關的(de)(de)內容(rong)吧(ba)。

調節板的工作原理

按住電控按鈕，電機運轉，液壓泵工作，主面板升起。當面板達到最大高度時，液控換向閥打開，搭板油缸工作，搭板張開。然后松開按鈕，液壓泵站停止工作，液壓登車橋在自重的作用下下降，使面板油缸回油經節流閥流回油箱，液壓式調節板慢慢下落。裝卸工作完成，按住電控按鈕主面板起升，搭板在其自重的作用下復位，翻板油缸回油流回油箱，放開按鈕(不能到主面板最高位置)主面板下降液壓式調節板復位，按照調節板正確的使用方法，我們可以節省大量的時間和精力。

液壓(ya)式調(diao)節板適用(yong)于各行(xing)各業，如(ru)制造(zao)、物(wu)流、商業、軍工(gong)、銀行(xing)等等有(you)裝卸貨平臺的(de)現(xian)場。它有(you)以下優勢：

　　1、操作簡(jian)單，單個按(an)鈕操作。

　　2、意大(da)利原裝進口(kou)液壓動力單元(yuan)(380V，50/HZ)，性能(neng)穩定(ding)。

　　3、主板面采用(yong)“BCP400”，高強度(du)的防(fang)滑花(hua)紋鋼板。

　　4、主板(ban)底面采用六條140#“工(gong)”字鋼作為(wei)(wei)龍骨，比傳統U字型板(ban)筋更為(wei)(wei)堅固耐用，主板(ban)面抗(kang)扭(niu)力大大增強。

　　5、開放(fang)式活頁(ye)關(guan)節設計，縱向立焊，焊接部(bu)位增加(jia)300%，活頁(ye)與板面(mian)和龍骨合為一體，科學分配傳力結構，關(guan)節支撐(cheng)能力增強三倍以上，終身保用;

　　6、活頁軸(zhou)鍍硬(ying)鉻工藝處理。活頁與(yu)軸(zhou)轉動(dong)順暢，且耐磨、不易生銹(xiu)，匹(pi)配整體(ti)性能(neng);

 　　7、龍(long)骨與板面及主結構采(cai)用(yong)空氣保護(hu)焊接技術;

　　8、兩個20噸的安(an)全(quan)支撐腳裝(zhuang)置，支持滿車(che)(che)裝(zhuang)卸(xie)時，車(che)(che)廂(xiang)內沒有(you)活頁搭(da)板(ban)(ban)搭(da)連位置情況(kuang)(kuang)下(xia)，調節板(ban)(ban)無須(xu)伸開(kai)活頁搭(da)板(ban)(ban)，叉車(che)(che)可直接駛(shi)上調節板(ban)(ban)裝(zhuang)卸(xie)第一排貨(huo)物;支持裝(zhuang)卸(xie)作業時，貨(huo)車(che)(che)意外駛(shi)離情況(kuang)(kuang)下(xia)，支撐腳支撐板(ban)(ban)面保(bao)持平臺水平位置，減少叉車(che)(che)或(huo)操作人員摔(shuai)下(xia)平臺的危(wei)險(xian)。

　　9、設備漆面為烤漆處理，美觀、耐磨(mo)。防撞膠采用纖維帶精工而成，皮(pi)實、耐用。

　　10、可選配安全(quan)閥鎖(suo)死功能裝置(zhi)(zhi)或防(fang)爆配置(zhi)(zhi)。

 　　11、后關節配過度板(ban)，避免操作時出(chu)現突起(qi)點(dian);

　　12、兩側全(quan)(quan)時(shi)安全(quan)(quan)腳擋板，沿邊設有黃/黑(hei)相間警示帶;

　　13、安全(quan)支撐桿，保(bao)證坑位清理及檢修維護(hu)時(shi)的安全(quan);開放式的底座(zuo)設計，便(bian)于(yu)清潔維護(hu)。

貨臺高度調節檢修和保養內容主要有以下幾個方面(mian)：

     1.檢查電(dian)控(kong)系(xi)(xi)統可靠(kao)(kao)性(xing)和安全(quan)性(xing)。貨臺高度調節電(dian)控(kong)系(xi)(xi)統應定(ding)時檢查電(dian)器(qi)元件動作可靠(kao)(kao)性(xing)，檢查電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統對地絕緣阻值，保(bao)證電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統安全(quan)可靠(kao)(kao)。

     2.檢查(cha)(cha)液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)是(shi)否正(zheng)常。液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)是(shi)貨(huo)臺高度調節的非常重要的部分，應定時檢查(cha)(cha)液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)是(shi)否有泄漏現象，各(ge)液(ye)(ye)(ye)壓閥動作是(shi)否可靠、液(ye)(ye)(ye)壓油是(shi)否變(bian)質(zhi)或減(jian)少(shao),油缸是(shi)否正(zheng)常等(deng)。

     3.定(ding)時(shi)(shi)檢(jian)(jian)查各(ge)轉動部位潤滑(hua)是否(fou)良好(hao)。良好(hao)的(de)潤滑(hua)能延長(chang)各(ge)轉動部位軸銷或軸承(cheng)的(de)壽(shou)命，定(ding)時(shi)(shi)加(jia)注(zhu)潤滑(hua)油(you)(you)脂非常必(bi)(bi)要。 貨臺高度調(diao)節檢(jian)(jian)修時(shi)(shi)，至少應(ying)兩人以上工作，特(te)別是電氣檢(jian)(jian)修時(shi)(shi)，必(bi)(bi)須有(you)監護(hu)人在場監護(hu)，需要進入內部檢(jian)(jian)修時(shi)(shi)，像檢(jian)(jian)修液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵站、更換液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)、檢(jian)(jian)修液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)缸時(shi)(shi)，必(bi)(bi)須采取安(an)全(quan)措(cuo)施，把安(an)全(quan)撐桿撐起，確保檢(jian)(jian)修人員的(de)人身安(an)全(quan)。

　　以上文章中，小編給大家介紹了調節板的工作原理以及調節板的優勢，調節板在汽車維修行業也會經常使用到的。更多調節板，登車橋，液壓升降平臺信息，請繼續關注我們的平臺(tai)網站(zhan)//qwcxh.cn。